Conception mécanique · SolidWorks · Marseille Une conception penséepour l'usinage, pas juste pour l'écran.

Dix ans d'usinage et de conception automobile avant de passer indépendant : chaque plan que je dessine tient compte de la façon dont il sera réellement fabriqué. Modélisation SolidWorks, plans cotés GD&T, outillages — un seul interlocuteur, des retours sous 24h.

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SOLIDWORKS·RÉTRO-INGÉNIERIE·USINAGE CNC·TÔLERIE· STL → STEP·AUTOMOBILE·OUTILLAGES·GD&T· SOLIDWORKS·RÉTRO-INGÉNIERIE·USINAGE CNC·TÔLERIE· STL → STEP·AUTOMOBILE·OUTILLAGES·GD&T·

01 — Prestations

Ce que couvre la conception mécanique

De l'idée au dossier de fabrication, chaque étape reste pilotée par un seul interlocuteur.

Modélisation 3D SolidWorks

Pièces et sous-ensembles en 3D paramétrique, du croquis fonctionnel au modèle prêt pour l'usinage. Rendus Keyshot disponibles pour vos présentations produit ou vos supports commerciaux.

Plans cotés & dossiers de fabrication

Plans de définition normés ISO, tolérancement fonctionnel GD&T, nomenclatures complètes — des documents que vos usineurs et façonniers peuvent lancer en fabrication sans aller-retour.

Outillages & gabarits

Montages d'usinage, gabarits de contrôle, outillages de production conçus avec un œil d'atelier — ma spécialité, forgée en dix ans de conditions industrielles réelles.

Optimisation & redesign (DFM)

Reprise de pièces jugées difficiles ou coûteuses à usiner : je repère où se situe le vrai problème de conception et je le corrige sans dégrader la fonction.

02 — Méthode

Le micron quand il sert, pas par principe

Tolérancer serré coûte cher à fabriquer. Savoir où ça compte vraiment — et où ça ne sert à rien — c'est ce qui tient un projet dans son budget.

Chaînes de cotes & jeux fonctionnels

Je dimensionne pour le jeu réellement nécessaire à l'assemblage, je calcule les chaînes de cotes en amont, et je ne tolérance serré que là où ça change le comportement de la pièce. Le reste reste en tolérance courante — ça se voit directement sur le devis d'usinage.

Réseau multi-corps de métier

Usinage, tôlerie, soudure, chaudronnerie : je ne parle pas qu'aux usineurs. Selon la pièce, j'oriente vers le bon procédé et je discute directement avec le bon façonnier — ce qui évite de sur-spécifier une pièce qui aurait simplement dû être pliée ou soudée.

Matériaux & usinabilité

Choix de nuance en fonction de l'application réelle — propriétés mécaniques, traitement thermique, usinabilité, coût. Une pièce nitrurée à 700 HV n'a pas le même cahier des charges qu'une pièce brunie, et je le sais avant de dessiner, pas après le premier essai usinage.

03 — Réalisations

Quelques pièces et dossiers sortis du bureau d'études

Plan d'ensemble Torque Slipping Jig avec nomenclature

Torque Slipping Jig — ensemble

Vue éclatée avec nomenclature complète, coupe de fonctionnement.

Frame Base — plan coté

Pièce de bâti, perçages positionnés, traitement brunissage.

Main Frame — plan coté

Logement d'arbre, coupe A-A, tolérances de perçage serrées.

Suspension et train avant de vélo tricycle

Train avant — vélo tricycle

Suspension et mécanisme multi-liaisons, triangulation, articulations rotulées.

04 — Questions fréquentes

Avant de démarrer

Travaillez-vous avec des particuliers et des PME ?

Oui. La majorité des projets viennent de PME industrielles ou de porteurs de projet produit, mais un particulier avec une pièce précise à faire concevoir est tout à fait bienvenu.

Quels formats de fichiers livrez-vous ?

Modèles SolidWorks natifs et STEP pour la CAO, plans PDF et DWG pour la fabrication — le format s'adapte à ce que votre usineur ou votre équipe sait ouvrir.

Sur quelle zone intervenez-vous ?

Basé à Marseille, mais la majorité des échanges se font à distance (visio, fichiers, échanges par email) — j'interviens dans toute la France.